2019年7月15日，团队篇名为《Mach number and energy loss analysis inside multi-stage Tesla valves for
hydrogen decompression》在《Energy》期刊发表（SCI/IF=6.2）。文章采用数值方法研究了阀级数和进出口压力比对流量的影响。首先对数值方法进行了验证，然后对特斯拉阀内的湍流氢流动和能量损失进行了模拟分析。研究结果表明，马赫数和㶲损失均随压比的增大而增大，但随着阀级数的减小，马赫数增大，㶲损失减小。
